Havingsaid that, the GLA 200 AMG Line is the most affordable three-pointed crossover star. That's something of a misnomer because the premium tenets of Mercedes-Benz have hardly been known for being affordable. Still, this star nebula exists in both realities — a dichotomous though immensely attractive realm where luxe and (comparatively TheGLA 200 is fitted with a standard seven-speed dual-clutch automatic gearbox supplied by Getrag, while all other new GLA models receive an eight-speed dual-clutch gearbox built by Mercedes. It GLA200 Amg CKD; GLB 200; GLC-Class. GLC 200 AMG Night Edition; GLC 300 | GLC 43 Amg Coupe; GLE-Class. GLE 450 4MATIC AMG CKD; GLS 450 AMG Line; V-Class. New CLA 200 Amg Line 2021 Indonesia. Harga | Spesifikasi | Promo The New Mercedes-Benz CLA 200 Amg Line C118 2021 Indonesia | New Model. Info Harga Promo & Pemesanan : Ivan @ Sales Consultant cash. Divulgação Mercedes GLA 200 AMG Line depois de virou importado, modelo chega ao Brasil com preço mais de 54% acima do anterior A Mercedes-Benz começa a oferecer oficialmente em sua rede de concessionárias a 2ª geração do SUV GLA , que está disponível no Brasil na configuração única GLA 200 AMG Line, por R$ Com este preço, a segunda geração do Mercedes-Benz GLA — menor SUV da marca alemã — custa mais caro no mercado brasileiro que um GLB 200, um SUV de sete lugares feito sobre a mesma base, que sai por R$ A explicação para isso é que diferente da primeira geração, que era montada na fábrica de Iracemápolis SP, o novo GLA vem da Alemanha. Enquanto isso, o GLB é feito no México, chegando ao Brasil sem pagar imposto de importação. Você viu? O motor é um turbo, de quatro cilindros, que desenvolve 163 cv e 25,5 kgfm e é combinado a um câmbio automatizado DCT de sete marchas e dupla embreagem, que traciona as rodas dianteiras. O conjunto mecânico, desenvolvido em parceria com a Renault, é o mesmo empregado no GLB 200 e também nos Classe A Hatch e Sedan e CLA. A carroceria manteve o mesmo visual básico do antecessor, porém incorporando a identidade visual mais recente da empresa, já vista em carros como o atual Classe A e o recém-lançado Classe C . Apesar de ter ficado ligeiramente mais curto que o antecessor 4,41 m, o novo GLA ganhou 3 cm na largura 1,834 m, 9 cm na altura 1,611 m e 3 cm no entre-eixos 2,729 m. Na versão oferecida no Brasil, o SUV se diferencia pelos elementos esportivos no exterior e interior inspirados nos AMG. A lista inclui grade frontal no estilo diamante, novos para-choques, detalhes cromados nas maçanetas e linhas das janelas, rodas de 20", volante de base achatada, pedais esportivos, acabamento interno imitando fibra de carbono e bancos com acabamento em Ártico e Dinâmica. Na lista de equipamentos, o Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line traz chave presencial, sistema multimídia inteligente MBUX, sistema de estacionamento automático, bancos dianteiros com ajuste elétrico e memória, teto solar panorâmico, ar-condicionado automático digital de duas zonas, controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro "piloto automático", frenagem autônoma, assistente de ponto cego e de manobra evasiva e carregador de celular por indução. Veja TambémMais Recentes Mais Lidas Com roupagem esportiva, Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line vem com motor turbo que não decepciona em desempenho e para ser a porta de entrada dos veículos da marca no mercado automotivo nacional, o Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line tem visual que mostra certa esportividade, tem boa lista de itens de série e anda equipado com o novo motor turbo, o mesmo que equipa o A200 sedan que testei aqui para o também blog, o desempenho é agradável e o consumo é elogiável, mas o seu maior problema é o preço cerca de R$ 50 mil mais caro que o principal concorrente, o Audi Q3 Black fica a pergunta o que justificaria pagar mais pelo SUV da “marca da estrela” frente aos concorrentes?Design do Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line 2022O SUV GLA 200 nessa nova linha AMG Line vem com detalhes que inspiram esportividade, como rodas AMG de 20 polegadas e pneus finos, para-choques com recortes mais arredondados, vincos pronunciados no capô e por aí também com faróis fullLED, grade com friso prateado ressaltando estrela de três pontas, lanternas traseiras em LED e carroceria caixas de rodas são largas e tem protetores em plástico preto, a linha de cintura é alta e a coluna C é isso dá a impressão de ser SUV grande, quando na verdade o GLA 200 AMG Line tem porte semelhante ao do Jeep Compass, por o visual externo as janelas com friso cromado, barras longitudinais no teto, teto solar panorâmico duplo e spoiler dentro, o visual é semelhante ao dos Classe A 200 e A 250, com central multimídia fazendo duplinha com o painel de instrumentos no MBUX com duas telas de 10,4 polegadas. O acabamento do painel usa materiais de ótima qualidade e tem emborrachamento na parte superior e nas difusores de ar imitam o layout de uma turbina de avião e possuem acabamento prateado, assim como no volante e coluna são em preto e os bancos possuem acabamento misto de couro e material que lembra o do Mercedes-Benz GLA 2022Em sua nova geração, o SUV GLA AMG Line vem equipado com o tecnológico motor turbo, desenvolvido em parceria com a quatro-cilindros a gasolina possui turbo e injeção direta e é capaz de render no GLA 163 cv a rpm e 25,5 kgfm de torque a meros rpm. O câmbio utilizado aqui é o automatizados de dupla embreagem 7G-DCT e a tração é apenas esse conjunto, o GLA 200 AMG Line não é nenhum foguete, mas acelera de 0-100 km/h em 8,7 segundos e tem máxima limitada a 210 km/h. são bons números se considerarmos que o modelo pesa uso urbano, as respostas do acelerador são boas e todo o torque disponível já em baixas rotações faz com que o SUV seja enfrenta subidas sem refugar e se você ativar o modo Sport então, dá para se divertir, mas quem é adepto do silêncio a troca de marchas à rotações mais altas faz com que o convívio a bordo não seja tão agradável na estrada, o bom fôlego é ressaltado e não houve situações em que o SUV se mostrou o modo Eco ativado, o consumo rodoviário chegou a ótimos 14,4 km/l, enquanto o urbano ficou na casa dos 10,6 km/ por um lado o desempenho agradou, o conforto de rodagem nem tanto. A suspensão do GLA 200 tem calibração para deixá-la com comportamento mais vias bem pavimentadas isso é ótimo, mas naquelas recheadas de remendos e buracos, esse convívio não foi dos lembrar que, apesar de ser um SUV, o GLA 200 AMG Line é um veículo pensado completamente para o uso em asfalto, e em um bom de SérieBem equipado como é o que deveríamos esperar dele, o Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line traz, de série sistema MBUX com duas telas de 10,4 polegadas, conexão Android Auto e Apple CarPlay,, airbag de joelhos para o motorista, bancos esportivos com ajuste elétrico e memória, assistente ativo de direção, bodystyle AMG, câmera de ré com linhas auxiliares dinâmicas, DISTRONIC, Driving assistance package, DYNAMIC SELECT, EASY-PACK acionamento elétrico do porta malas, faróis full LED, alerta de ponto cego, teto solar panorâmico duplo, ar-condicionado digital de duas zonas THERMOTRONIC, Volante esportivo com base achatada, Wireless charging, entre você pensa em ter um SUV alemão em sua garagem, o GLA 200 AMG Line é uma alternativa interessante aos também alemães Audi Q3 Black TFSi e BMW X1 sDrive20i porte semelhante ao dos concorrentes, é menos potente que o BMW X1 192 cv contra 163 cv, porém é mais econômico que ambos, fazendo 10,7 km/l na cidade enquanto os demais não chegam na casa dos sabe o que joga contra ele? O Preço! O Mercedes é o mais caro, custando quase R$ 50 mil a mais que o Audi, o mais barato dos gosto pessoal, acho o Mercedes o mais bonito dos três, e, se você é como eu, levaria o Mercedão para transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, duplo comando variável, injeção direta, cv a rpmTorque25,5 kgfm de a rpmCâmbioautomatizado de dupla embreagem e sete marchasDireçãoeletroassistidaSuspensõesIndependente McPherson dianteira, Eixo de torção traseiraFreiosdiscos ventilados dianteira e discos sólidos traseira mm comprimento, mm largura, mm altura mmPneus235/45 R20Porta-malas435 litrosTanque43 litros0-100 km/h8,7sVel. máxima210 km/hConsumo cidade10,6 km/lConsumo estrada14,4 km/lGaleria de Fotos do GLA 200 AMG Line 403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID l_PHn-oDL4Zbzddq9cdlF0QIXTZgQ2Ypax-EXfXa-wXF0D_8k_E6mw==

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